Nagu nad on oma Twitteri kontol @Metro_madrid teatanud, on konkursi otsus ametlik. Nende sõnul on konkursile esitatud üle 1.500 ettepaneku. Nende hulgas on otsuse langetanud žürii, kuhu kuuluvad Metro Madridi, Madridi kogukonna ja turundusekspertide rühm.
See võitnud disain annab ettevõttele kaks põhielementi mis on praeguses logos sõna "Metro", et säilitada selle algne pilt, ja number 100 integreeritud romboidse geomeetriasse koos sajanda aastapäeva teisese sõnumiga, kommenteerivad nad.
Samuti on võitja suutnud teha oma logost valitud, et tuvastada kõik, mida maa-alused tähistavad sajanda aastapäevaga seoses, lisaks on ta saanud iga-aastase transpordipassi ja 5.000 eurot. Samuti on olnud neli teist finalisti, keda autasustatakse iga-aastase transpordipassiga.
Kas teil on disainiga õigus?
See on küsimus, mis seda tüüpi võistlustega silmitsi seistes alati tekib.. Esiteks disainimaailma jaoks. Kuna öeldakse, et seda tüüpi konkurss halvustab disainerite elukutset. Kuna seda tüüpi auhindadele pääseb igaüks. Igaüks kodust ja arvutiga saab sellega hakkama. Ja see mõjutab disainile pühendunud agentuure neid niivõrd, kuivõrd nende tööd sunnitakse tegema tasuta. Ootan võistlust.
Tulemus? See ei pruugi olla optimaalne ega kõige professionaalsem. Nagu praegusel juhul, öeldakse, et see on liikumisest ekslik. Kuna sajanda sünnipäeva sõnum pole eriti hästi kajastatud. Vähemalt nii pidid Brandingi eksperdid, kes on nõus, et see on teine, kohalolijatest pidanuks võitjana välja tulema.
METRO MADRID: Võitja, Madridi 40-aastane arhitekt Azucena Herránz on pälvinud auhinna tänu kaasaegsele ja uuenduslikule kujundusele. See säilitab praeguse logo olemuse, nii et see ei kaota oma identiteeti ja õnnestub ka muul ajal esile kutsuda
Muud projektid, millel oleks pidanud olema rohkem tähelepanu
Panin galerii projektidest, millel oleks vähemalt pidanud olema veidi rohkem tähelepanu. See töö on tehtud sama vaevaga kui eelmine, seetõttu ei ühildu need võistlused kõigi töödega. Vähemalt peaks olema ruumi neile, kes selle ettepaneku nuumasid 1.500 ettepanekuni. Kuna disain on kasutuskõlbmatu, oli vaja tehtud töö eest tänada.
Isiklik arvamus
Logo kohandamine, laiendamine erinevatele kasutusaladele ja teie valiku põhjus. Need on kõik defektid, mis ilmnevad valitud pildil esmapilgul. Teistel, nagu ka Juan Migueli esitatud, on ulatuslikum ja avatum kasutus. Paljude platvormide puhul võib see sama hästi püsida kui sajanda aasta. Võib-olla sellepärast ei valita teda? Kes teab, kas tulevikus ei koputata selle pildi valimiseks teie uksele.
Graafilise keele osas on kasutatud graafiline disain inspireeritud Metro de Madridiga seotud kahest olulisest aspektist: selle ajaloost ja kaasaegsusest. Need lihtsad ruumid on teinud sellest ettepanekust võitja, mille eesmärk on olla austusavaldus nende saja aasta pikkuse ajaloo ja teenistuse eest, mida nüüd Hispaania esimene äärelinn tähistab.
Lühidalt öeldes tundub "100" kuvamiseks mõeldud "rebenenud" logo mulle vähe. See on pehmelt öeldes loetamatu. Ja veel, kui räägime avalikust asutusest. Kes tahab igasuguseid inimesi kokku viia. Ma ei kujuta ette esmapilgul, et kahtlused võivad seda pilti nii vähe funktsionaalseks luua.
Metro Madridi poolt ei tundu õige näidata ainult võidupilti. Finalistid pole isegi päevavalgele tulnud. See fakt näib olevat vähe reserveeritud. Kriitika eest, mis võib valimistel langeda.
Lõpetuseks jätan a küsitlus kui arvate, et hindamiskriteeriumid on valitud logost arusaadavad.
- 1. KRITEERIUM: originaalsus? Loovus?
- KRITEERIUM 2: Rakendatavus sotsiaalsete võrgustike suhtes?
- 3. KRITEERIUM: tõlgendamise lihtsus?
Madridi metroo sajandiaastase mälestusmärgi võistluse finalist