Istorija Kijinog loga

Svijet automobila je s godinama postao još viralniji, a posebno s razvojem tehnologije. Postoji mnogo brendova koji su posvećeni ovom sektoru koji je godinama tražen od strane mnogih korisnika.

I nije za očekivati ​​da već nije proglašen za jedan od najbrže rastućih sektora na tržištu. Budući da svako od nas ima vozilo koje nam pomaže da se krećemo i olakšava naša duga putovanja.

U ovom postu, pokazujemo vam istoriju Kije, jedan od najistaknutijih marki automobila u sektoru. Ako vas zanima kako je ova industrija rasla tokom godina i koji su njeni počeci, ne možete propustiti ono što slijedi.

Šta je KIA

Kia je automobilska marka nastala i osnovana u gradu Koreji. Osnovan je 1944. godine i tokom ovih godina bio je učesnik u razvoju drugih vozila na ljudski pogon kao što su bicikli i druga motorna vozila, kao što su motocikli. Trenutno je ova industrija postala i navedena je kao peti najveći proizvođač automobila u svijetu. 

Ono što toliko karakteriše ovaj brend je njegova visoka proizvodna vrednost, jer dostiže brojku od 1,5 miliona vozila, distribuiranih u 9 zemalja i fabrika. Kompanija takođe ne ostavlja ništa što se želi, jer trenutno ima ukupno 15.000 zaposlenih koji iz dana u dan rade kako bi zadržali Kiju na tržištu.

Kao posljedica svega navedenog, Kia je stigla do zemalja poput Španije sa ciljem povećanja prodaje i jačanja pozicije na tržištu automobila. Bez sumnje je jedan od najvažnijih proizvođača automobila.

Kijina priča

1944

Da bismo započeli istoriju ove industrije, moramo se osvrnuti unazad i još jednom se preusmjeriti na prošlost, posebno na 1944. godinu. Tokom ove godine, osnovana je kompanija pod nazivom Kyongseong Precision, industrija koja je posvećena proizvodnji bicikala u gradu Seulu. Godinama kasnije ova kompanija je preimenovana u Kia i postala je prvi lanac za proizvodnju automobila u Koreji.

1951 - 1960

Tokom ovih godina, kompanija počinje ono što će biti proces prvog korejskog bicikla. Ovaj bicikl je dobio ime Samchonriho i osnovan je 1952. Godinama kasnije, kompanija je preimenovana u Kia Industry Co Ltd.

1961 - 1970

Nakon proizvodnje prvog bicikla stižu i prvi kombiji. Iz tog razloga je dizajniran prvi kamion koji je dobio ime K-360. ostali dizajni kao što su T-1500, T-2000 ili T-6000 spojeni. Dizajnirani su sa tri točka kako bi se olakšalo rukovanje i bili su dvosjedi.

1971 - 1980

Ova decenija je nesumnjivo bila najbolja za Kiju. Tokom ovih godina dizajniran je i kreiran prvi automobil. Nakon naknadnog stvaranja prvog kombija, sama industrija je započela projekat u kojem je benzinski motor lansiran kao glavno gorivo za vozila. Ovaj projekat je označio početak i rođenje prvih automobila (Brisa Pick-Up B-1000).  Godinama kasnije Kia preduzima projekat za druge brendove kao što su Peugeot i Fiat.

1981 - 1990

Dolaskom 80-ih, ono što danas znamo kao Bongo je rođen, kombi koji se razlikuje od do sada dizajniranih, jer ima devet sjedišta. Nakon potpisivanja ugovora sa kompanijom Ford, Kia sebi dozvoljava luksuz dizajna prvih putničkih automobila. Ovi turistički automobili postali su poznati kao Concord.

1991 - 2000

Nakon nekoliko godina rođenja, rođen je Hyundai-Kia Automotive, a sa njim su rođena i vozila poput Rocsta, Sephia, Avella, Elan, Suma i Enterprise. Godine 1988. ova industrija nastavlja da se razvija pod imenom Kia Motor. 

2001

Za okončanje ove decenije uspeha, 2001 Kia premašuje sa brojkom od deset miliona proizvedenih jedinica. Ove godine do sada su omogućile brendu da se nastavi razvijati i rasti u industriji. Osim toga, dostigao je veliki broj zemalja u kojima je trenutno mnogo kupaca koji se klade na ovu kompaniju.

Na kraju krajeva, Kia je kompanija koja godinama održava lični otisak. Toliko da nije iznenađujuće pronaći vozilo ove kompanije u našem gradu ili okolini.

Evolucija Kia logotipa

Nakon kratkog komentara na njenu istoriju, preći ćemo i na kompaniju kao korporativni identitet. Iz tog razloga smo napravili malu analizu njegovog dizajna i njegovog redizajna.

imenovanje

Kijino ime se prevodi kao rođenje Azije. Njegovo ime proizlazi iz niza procesa koji su prvi put pokrenuti u Koreji i koji su obilježili prije i poslije u ovoj industriji.

prvi logo

Prvi logo je dizajniran za proizvodnju prvog korejskog bicikla. Zato logo ne zadržava karakteristike dizajna za sportski automobil ili turizam, već za novi dizajn tog vremena. Za ovaj dizajn korištene su jednobojne boje.

obrnuti q

Sljedeći logotip karakterizirao je neku vrstu zelenog obrnutog Q. Značenje ovog logotipa nije ništa drugo do obnavljanje licence brenda. Ova licenca nije samo promijenila imidž kompanije, već i proizvod koji su prodali, otkako su od prodaje bicikala prešli na prve automobile.

The 80

U 80-im godinama, brend je stiliziran da stvori logo kompanije i tog vremena. Logotip je dizajniran fontom koji je sadržavao debela, podebljana slova.

The 90

10 godina kasnije bilo je potrebno napraviti redizajn, na taj način brend je predstavljen na način da je logo sačinjen od svojevrsnog ovala smještenog horizontalno. Crvena i bijela su postale dio glavnih korporativnih boja brenda.

2002

2002. godine dizajn zadržava slične karakteristike prethodnog logotipa, ali je grafička linija mnogo jasnija i sažetija. Dizajn je minimalistički i ozbiljan, tipično za to vrijeme.

Kako je trenutni Kijin logo

Tokom 2022. Kia je osjetila potrebu da dizajnira novi redizajn identiteta brenda. Mnogo više tehnološki i sportski dizajn, koji nesumnjivo pokazuje neke od konotacija i denotata vremena u kojem se nalazimo.

Novi brend se udaljava od ovako strukturiranog i čitljivog dizajna, a zamjenjuje ga mnogo futurističkijim dizajnom u kojem se nalaze karakteristike nove ere u kojoj živimo i gdje se poziva na poruku svega što dolazi. Osim toga, nakon kreiranja novog logotipa, uzeti su u obzir i drugi dizajni, poput proizvodnje novih električnih vozila.

Kijino mesto

Prije otprilike dvije godine Kia je lansirala reklamu koja se prikazivala na svim televizijskim mrežama. Nije to bio bilo koji spot, jer je iza sebe skrivao poruku. Spot je uglavnom karakterizirao pričanje priče o igraču Joshu Jacobsu, igrač koji je, lično, od malih nogu bio uslovljen da mora da živi bez doma u Americi. Sigurno ćete se zapitati šta krije ovaj spot što je toliko privuklo pažnju gledaoca, a onda ćemo vam reći.

Nakon najave NFL finala, Kia nije prošla nezapaženo i pridružila se kako bi bila dio ove promocije. Za to su, kao što smo već spomenuli, koristili figuru igrača Josha Jacobsa. Spot traje otprilike 70 sekundi i govori o igraču u kojem se vraća u djetinjstvo s ciljem da razgovara sam sa sobom i posavjetuje i njega i gledaoca koji ga vidi i sluša. Da bi to učinio, on sam sebi kaže: „Moraš vjerovati u sebe, pobijediti patnju koja te okružuje i to polje je tvoje poligon. Potrudite se da budete neko i obećavam vam da ćete jednog dana biti taj neko.

Igrač, koji je godinama bio primoran da živi na ulici, pokazuje priču koja apeluje na ekonomsku nejednakost i siromaštvo da mnoge porodice žive u Americi. Bez sumnje, ovaj spot je postao jedan od najemotivnijih, a sam brend je doprinio da se razotkrije koliko je važno dobiti pomoć u vremenima siromaštva.

Osim toga, tokom snimanja spota, kampanja i igrač su donirali 1000 dolara koji su pomogli.

zaključak

Kia je do sada bila katalogizirana kao jedna od marki automobila par excellence na tržištu. Toliko da, kao što smo bili u mogućnosti da potvrdimo, održava istoriju koja ga karakteriše. Osim toga, to nije za očekivati, budući da mu je rast omogućio da ima mnogo fabrika distribuiranih u različitim zemljama širom svijeta.

Iz tog razloga, nadamo se da ste naučili mnogo o ovom brendu što do sada nismo znali zašto i kako. Sada je došlo vrijeme da nastavite potragu za informacijama i saznate više o njima.