Kuten kaikki muutkin suurten merkkien logot, Ford ei ole kaukana muutoksesta sen perustamisesta lähtien.. Ja se on, että me kaikki tiedämme nykyisen logon, ja mieleen tulee kuva yhdestä amerikkalaisen maailman ikonisimmista autoista. Ja tämä Detroitissa, Michiganissa kasvatetulla brändillä on kaikki tyyli, joka edustaa amerikkalaista yhteiskuntaa. Henry Ford, sen luoja ja mistä yrityksen nimi tulee, aloitti toimintansa vuonna 1903. Tämä on Fordin logon historia.
Yrityksen jatkuva innovaatio sai sen pian laajentumaan. Hallitsevat merkit, kuten Aston Martin, Jaguar tai Land Rover, joista yksikään ei ole Fordin omistuksessa, mutta jotka ovat laajentaneet mahdollisuuksia muille markkinoille, kuten Eurooppaan tai Australiaan. Hänen omistama yritys on Troller, joka sijaitsee Brasiliassa. Fordin omistus jää perheelle, vaikka vähemmistöosuus koska se on listattu New Yorkin pörssissä ja sen osakkeet jaetaan eri sijoittajien kesken. Tietysti hänellä on enemmistö äänistä tärkeässä päätöksenteossa brändin sisällä.
Ford oli ensimmäinen yritys, joka loi kuuluisan Model T, jossa ohjauspyörä alettiin sijoittaa auton vasemmalle puolelle. Jotain, jota monet yritykset ympäri maailmaa ovat jäljitelleet (poikkeuksena Ison-Britannian markkinat tai maat, kuten Suriname tai Uusi-Seelanti monien muiden joukossa). Ford on luonut lukemattomia automalleja ja on myynyt yli 6 miljoonaa kappaletta niiden kaikkien välillä vain yhdessä vuodessa. Yhtiön liikevaihto oli noin 144 miljoonaa vuonna 2015. Se työllistää myös yli satatuhatta ihmistä ympäri maailmaa suoraan ja välillisesti.
ensimmäinen logo
Kun tuotemerkki syntyi vuonna 1903, mustavalkoinen logo luotiin Ford Motor Co:n kirjaimilla.. Mukana kaupunki ja osavaltio, jossa yritys perustettiin. Tämän logon loi Henryn apulaisinsinööri Harold Willis. He loivat sen tyylillä, joka oli hyvin samanlainen kuin tuolloin olemassa olleiden yritysten imago. Sen vuoden huomioon ottaen ei myöskään ollut nykyisen kaltaista suunnittelukykyä. Tämä rajoitus ylitti myös värin, ja voimme kuvitella, miltä se olisi painettuna. Pelti, jolla olisi suuri paino.
Itse asiassa soikeassa oli joitain viimeistelyjä, jotka näyttivät olevan hopeaa. Paljon yksityiskohtaisempi kuin typografia, joka luotiin lihavoitulla ominaisuudella, joka oli hyvin tunnistettu. Mutta kuten kaikki varhaiset logot, ne olivat lyhytikäisiä parantaakseen markkinointiaan.
Kun merkki oli jo myymässä ensimmäisiä autojaan, se siirtyi täysin minimalistiseen logoon, jossa se sanoi Ford. Käsinkirjoitettu, tyylikkäämmillä kursiviivoilla. Tämä kirjasintyyppi oli hyvin tunnistettavissa ja se sijoitettiin T-mallin autoihin, mutta se oli liian yksinkertainen, sillä vuonna 1912 se muutettiin uudelleen antamaan sille oma identiteetti.
Vuonna 1912 he loivat näyttävän logon, joka sisälsi nyt tyypillisen tummansinisen värin, ylösalaisin käännetyn linnun muotoinen, siivet levitettyinä, mottona "Universal Car" (käännettynä "yleisautoksi"). Mitä tulee typografiaan, se ei ole muuttunut sen luomisen jälkeen vuonna 1906, mutta tämä logo ei ollut kovin menestynyt. Tästä syystä ja yrityksen itsensä mukaan "ei kestänyt kauan" markkinoilla, joka luo perustan myöhemmälle ja lopulliselle logolle. (Vaikka tämä kesto oli pidempi kuin aiemmat, koska se oli ollut markkinoilla 15 vuotta, nyt tällä logolla varustettu auto on varmasti nousussa).
sininen soikea
Vuodesta 1927 lähtien he ovat muokanneet logoa, ensin ilman väriä ja myöhemmin lisäämällä sinisen värin, Ford-brändi saavutti kansainvälistä arvostusta. Ensin mustalla, soikealla ja sitten oman identiteettinsä luomiseksi he valitsivat värin "Royal Blue". Sen jälkeen logon suunnittelussa ei ole tapahtunut suuria muutoksia, paitsi pinnallisen värien ja muotojen mukauttamisen lisäksi.
Nämä pienet muutokset johtuvat selvästi sopeutumisesta uusiin formaatteihin ja suunnittelusääntöihin, jotka mukautuvat uusiin yleisöihin.. 100 vuoden jälkeen, sen vuosipäivänä, he päättivät muokata sitä vuonna 2003, jossa muotoilu oli muotoutunut kaltevuksien ja varjojen kautta. Siellä he muuttivat sen lisäämällä tummemman sävyn ja lisäämällä varjoja "Fordin" kirjaimiin. Ja sen jälkeen siihen ei ole tehty muutoksia ennen vuotta 2018.
Tämä muutos, kuten aiemmat, ei ole kovin silmiinpistävää., mutta se poisti logosta kaiken syvyyden, kuten nykyinen malli. Tämä muotoilu, jonka olemme voineet nähdä muissa tunnetuissa logoissa, kuten Nissan tai Firefox Olemme nähneet kuinka he ovat siirtyneet jostain 3D:stä joihinkin peruslinjoihin edustamaan imagoaan. Niin sanottu litteä muotoilu ja vaikka tämä muutos oli vain ulkopuolelta esteettinen, heillä oli myös ehdotuksia kirjainten vaihtamiseksi.
Ford päätti, että se ei ollut oikein, koska ne ovat merkin ikonisia kirjaimia. Nämä edustavat edelleen yli sadan vuoden ajan tuotemerkin luotettavuutta ja voimaa joka on edelleen moottoriurheilun huipulla.
Johtopäätös
Yritys on kehittynyt ja saanut yhä enemmän markkinoita, sillä välineillä, joita sillä on, on loogista, että brändikuva on räätälöity sille. On oikein, etteivät he ole muuttaneet typografiaa, koska sillä on oma identiteettinsä. Mutta niin monen vuoden kehityksen jälkeen olisi ollut tarpeen muokata tiettyjä rivejä, jotka ovat liian paksuja tai jotka eivät saa kirjaimella yhtenäistä loppua.
Brändi on edelleen ikoninen moottoriurheilun maailmassa mutta virhe on ollut, että tätä uutta logoa ei ole sovitettu itse autoon, mikä erottaa sen nykyaikaisemmasta kuvasta digitaalisessa ympäristössä, jos tämä muutos tapahtuu. Itse asiassa tämän logon virheet voidaan nähdä pienillä tasoilla, kuten heidän verkkosivustonsa faviconissa, jossa he sijoittavat vain 'F':n.