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Tambarin mota ana siffanta su da ƙarfinsu da wasan motsa jiki. Ƙarin samfuran mota sun himmatu ga amintaccen ƙira, wanda za a iya ganewa kuma na musamman.

Tambari, mai iya bambanta kanta da sauran tare da tambari ɗaya kawai ko alama wanda ke wakiltar wasu ƙimar da kamfani ko alama ke ba abokan cinikinsa.

Don haka, mun zo ne don tattaunawa da ku game da wata alama a cikin masana'antar kera motoci wacce ke jagorantar nasara da alatu a duk inda ta tafi. muna magana akan BMW da kuma yadda tambarin madauwari mai sauƙi ya yi nasarar ɗaukar hankalin jama'a gaba ɗaya da na shekaru masu yawa na tarihi da juyin halitta.

BMW: abin da yake da kuma halaye

BMW, a cikin kalmomin ku, su ne taƙaitaccen jerin kalmomin Jamus waɗanda ke nufin Bayerische Motoren Werke AG girma Kuma ba haka ba ne ko ƙasa da ɗaya daga cikin mafi mahimmanci kuma fitattun samfuran motocin Jamus a kasuwa.

Ba alama ce mai sauƙi ba, tunda an jera BMW a matsayin ɗaya daga cikin manyan kamfanoni masu daraja a kasuwar mota. Don haka, cewa yawancin motocinsa suna da wasa kuma masu tsayi.

Wannan shahararriyar alama, fara a matsayin hedkwatar a birnin Munich (Jamus), kuma a halin yanzu, ya riga ya sami wasu ƙarin ofisoshi da aka bazu ko'ina cikin duniya. Saboda haka, cewa a halin yanzu za mu iya cewa alama ce da ke gasa tare da sauran nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan iri ɗaya da matakin, a cikin wannan yanayin, Audi ko Mercedes-Benz.

Ayyukan

1. Zamu iya ƙarawa cewa BMW ba wai kawai an ba shi izinin zama alamar mota ba, har ma yana shiga a matsayin babban mai tallafawa a sauran wasanni da yawa. Ta wannan hanyar, zamu iya ganin yadda yake ɗaya daga cikin alamun da ke aiwatar da halayen gaske da wasanni, idan aka kwatanta da jerin wasanni waɗanda ke nuna ma'ana ɗaya.
2. Kamfanin BMW ya riga ya sayar da motocin lantarki. Yana daya daga cikin alamun da suma suka shiga cikin canjin yanayi a cikin 'yan shekarun nan, don haka ya bayyana cewa muna magana ne game da shi. alamar da ke da alhakin dorewa da kuma bayar da jerin jagorori da ingantawa ga muhallinmu. 
3. Kamar yadda wata babbar alama ce ta mota, za mu iya cewa farashin ko darajar motocinsa sun haɗa da ƙima masu yawa, tun da muna hulɗa da motoci masu sana'a, kuma babban digiri na injiniya wanda ya wuce mota.

Juyin Juyin Halitta na BMW

1913 - 1916

Tambarin BMW na farko an yi shi ne da wani nau'i mai siffar madauwari ko lambar yabo wacce ta karɓi sunan Rapp Motorenwerke. Ciki, akwai wani irin bakar doki dake cikin profile dinsa, kuma hakan ya kwaikwayi sanannen dokin da aka ɗauka daga kan darasi.

Medallion ya kasance mai kauri sosai kuma mai faɗi, inda sunan tambarin ya kasance kuma inda aka nuna wasu abubuwa, kamar ratsan fari daban-daban da wasu taurari.

1916 - 1933

Tambari na biyu ya riga ya fara samun sigar da muka sani a yau. An nuna firam ɗin madauwari mai kauri iri ɗaya tare da layin gwal mai kyau wanda ya ba da ƙirar ƙirar ƙira mai yawa.

An riga an gabatar da haruffa na acronyms a hanya mai mahimmanci akan alamar, kuma an zana su da nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in) ya zana su, wanda ya ba shi matsayi mai yawa.

Da'irar ta ciki tana kiyaye layin hoto iri ɗaya da chromatic wanda muka sani a yau.

1963 - 1997

A cikin 1963, ƙirar ƙirar ta kasance kowane lokaci yana ba da ƙarin sabon salo. Don haka, har rubutun ya zama sans serif, tare da bayyananniyar kamanni fiye da yadda aka yi niyya don sadarwa.

Sabili da haka, ya kamata a lura cewa yana yiwuwa a yi amfani da yanayin da ya fi dacewa da zamani na tambarin, irin tambarin lokacin.

1970 - 1989

A shekara ta 1970, BMW ya yanke shawarar zana wani nau'in alama mai haske, da nufin ƙarfafa alamar da ƙirarsa, baya ga dabi'un da kamfanin da kansa ya samu gaba ɗaya. Da yawa haka an sanya alamar a kan da'irar da ta fi girma, inda suka ajiye inuwa waɗanda suka sami damar bambanta sosai da launukan kamfanoni na alamar.

1997 - 2020

Yana iya zama ƙirar da aka fi tsarawa a cikin zukatanmu har zuwa yau. Wannan zane yana kula da duk wani sabon salo na tambarin BMW.

Tambari inda aka riga aka yi amfani da inuwa da manyan abubuwa na babban ci gaba a fasahar sa. Tabbas ita ce tambarin kwanan nan, amma ba na yanzu ba.

2020 - A halin yanzu

A cikin 2020, BMW ya yanke shawarar haɗa mafi ƙarancin ƙima da sake fasalin yanzu. Yana sake zana tambarin a cikin 3D, al'amari da ke ba shi kyakkyawan tsari na gaba.

kauri shaci, zama mafi kyawun kwantena, kuma suna nisantar duk wani karin gishiri da ƙayataccen rubutu, don ba da damar yin rubutu mai tsanani amma ƙaƙƙarfan rubutu.