Shahararriyar taron kera motoci mai ban sha'awa a duniya shima yana da hoton kamfani. Wannan taron da aka buga a duk faɗin duniya kuma yana da miliyoyin magoya baya ya kiyaye kyakkyawan yanayi a cikin tarihinsa. Akwai wasu wasanni da yawa irin wannan, kamar Tennis ko ma MotoGP amma tura Formula 1 bai dace ba. An canza tambarin F1 sau da yawa, amma bari mu duba.
Lallai da yawa daga cikin masu karatu na Creativos Online Su ma masu saurin gudu ne. Shi ya sa muka yanke shawarar yin nazarin wannan tambari a tsawon fiye da shekaru 50 na tarihi. Kodayake ga mutane da yawa yana iya zama ɗan tarihi kaɗan, dole ne mu tuna cewa motoci ne masu sauri. Daga cikin abin da ba mu sani ba shekaru da yawa, a, ba za mu san inda iyakar gudun da yake ba wanda ba zai iya mamaki ba. F1.
Yaya aka haifi F1?
Wannan sunan ba shi da wani sirri mai yawa. Ko ka rubuta shi a matsayin F1 ko Formula 1, an haifi wannan a shekara ta 1959. Tun daga wannan shekarar, ya kasance yana shirya al'amuran mota masu sauri a duk duniya tare da ƙungiyoyi tare da ƙara yawan kasafin kuɗi. An haɗa nau'ikan nau'ikan nau'ikan motoci da wasanni kuma an ƙara ƙarin tun daga lokacin. Alamun alamomi irin su Ferrari ko Maseratti waɗanda, tare da manyan direbobi, sun sami dubban kyaututtuka.
Sunan Formula 1 ya samo asali ne saboda yadda aka tsara hanyar yin rajistar ka'idojin gasar da kanta da gasar. Tambarin F1 kamar yadda muka san shi a yau ya canza cikin shekaru. Amma a wannan karon sau hudu ne kawai. Daga cikinsu, biyu sun kasance mafi mahimmanci canje-canje kuma wasu sun ɗan ci gaba da ci gaba game da waɗanda suka gabata. Ko da yake za mu iya cewa hoton farko ba tambari ba ne, amma banner.
Hoton kamfani na farko na F1
Kamar yadda muka yi sharhi, tambarin farko ba shi da ma ka'idojin ƙira. Ya kasance ƙarin banner wanda zai iya zama mafari ga Grand Prix. A cikin wannan hoton na farko muna iya gani, a gefe guda, gagaramin FIA. Wannan gajarta na da abin da ake kira International Automobile Federation. Wannan ƙungiyar ƙungiya ce mai zaman kanta wacce aka haife ta a Faransa kuma tana ƙoƙarin tsara ƙa'idodin gasar motoci.
Wannan tarayya ba wai kawai tana tsara motoci ko ka'idojin da alhakin ya hau kan direba ko makanikai ba. Hakanan tana gudanar da dokoki game da gasar da kanta. Hanya, muhalli, kiyaye hanya...da sauransu. A gefen hagu na waɗannan baƙaƙe, muna iya ganin menene tambari. Wannan tambarin nasa ne na hoton kamfani na FIA. Za mu iya ganin, ko ta yaya, yadda yake da wani yanki tare da dukan nahiyoyi na duniya, ko da yake da kadan legibility. An canza wannan tambarin zuwa mafi sabuntawa yanzu.
Sauran tambarin F1 na farko yana karanta "Gasar Cin Kofin Duniya" da "Formula One". Wanda ya zo kan gasar cin kofin duniya da Formula 1, wanda shine sunan da muka yi magana akai. Ta wannan hanyar, ana kafa suna na farko wanda zai haifar da tambura masu zuwa. An haifi wannan tambari a shekara ta 1985 amma ba da daɗewa ba aka maye gurbinsa da hoto mai haske wanda ya dace da hoton kamfani na wannan matakin.
Tambarin F1 na farko
Wannan tambarin farko ya fi na yau da kullun kuma a bayyane. Layukan sa sun fi bayyana kuma yana da mafi kyawun scalability fiye da na baya. Dukansu rubutun da yake da su da kuma sanya shi suna sa shi ya fi aiki idan ya zo ga maimaita shi a yanayi daban-daban. Wannan tambari, kamar yadda muke iya gani a hoton, ya ƙunshi matakai guda huɗu. Kowannen su a cikin girman gangara, inda na farko ya zama babban jigo a kan sauran.
Abu na farko shine gajarta FIA, wacce ke ci gaba da samun mahimmanci akan Formula 1. Da'awar irin wannan, cewa tana cikin babbar al'umma da ta sa ta zama abin dogaro, amma wannan ya raba ta da wata alama ta musamman wacce ke girgiza ita kaɗai. Wannan tambari ɗaya tuni yana da hoton motar Formula 1, yayi kama da na yanzu. Inda taya ke taka muhimmiyar rawa don zama wani ɓangare na kalmar FIA.
An raba shi da layin rawaya waɗanda ke jawo hankali ga rubutun baƙar fata, duk abin da aka samo. Ta matakai, farkon Formula 1 sannan kuma Duniya da Zakarun Turai, bi da bi. Kodayake Duniya tana da ƙarin kasancewar saboda samun ƙarancin haruffa da son dacewa da ita cikin firam ɗaya, dole ne ku ƙara girman haruffa. Wannan lahani ne wanda ke ba da tsarin ƴancin kai kaɗan kuma wani bangare yana da mahimmanci fiye da wani.
Alamar alama
Duk da irin wannan canji kwatsam tsakanin hoton farko da tambarin hukuma na farko, inda ya shafe shekaru biyu kacal, na gaba kuma ba zai dade ba.. Kuma shi ne cewa bayan shekaru shida. A cikin 1993 an haifi mafi kyawun tambarin kowane lokaci a cikin wasanni na motsa jiki. A gaskiya yana da yawa haka, yana dawwama har zuwa 2018 inda aka gyara ta wanda muke da shi a halin yanzu. Amma har sai lokacin, dukkanmu za mu iya gane tambarin da aka bari na zuriya.
Wannan tambarin riga yana da nasa ainihi. Yana motsawa daga kamfani kawai kuma ya zaɓi hoto tare da garanti. Inda, ban da haihuwar manufar "F1", yana tattara launuka da siffofi waɗanda ke haifar da hoton da ke da alaƙa da wasanni masu sauri. Ɗaukar launuka uku mafi wakilci don irin wannan alama, wadanda suka hada da baki, fari da ja. Waɗannan biyun na farko suna da mahimmanci, tunda yawancin alamar suna tafiya tare da su.
Tun da ƙarshen tutar tseren ya ƙunshi waɗannan launuka biyu a cikin tsari mai ma'ana. Don haka yana da ma'ana cewa F1 yana da waɗannan launuka. Bugu da ƙari, sanya wasiƙa a cikin rubutun, wanda ya kara zuwa ja wanda ya rasa nauyi, yana haifar da sauri a cikin tambarin. Wannan ja kuma yana da ma'ana idan an gane shi azaman launi mai nuni, bisa ga launi Psychology, zuwa sha'awa, ƙarfi, motsin rai da sha'awar da sauransu. Wani abu wanda babu shakka ya haɗa da Formula 1.
Sabunta alama
An sake tsara wannan sabon tambarin a cikin 2018. Inganta ma'auni na nawa sabbin sifofin dijital don dacewa da su. Bugu da ƙari, yin ƙananan ƙira da ƙirar zamani, amma wanda a lokaci guda ya sa ya zama mai haske kuma tare da kallon gaba. wannan logo yana da ja mai haske wanda yake ɗauka daga tutar tambarin da ya gabata, amma a wannan karon ya sa ya zama jarumi.. "F" yana karkata gaba kuma ya mamaye babban ɓangaren tambarin tare da madaidaiciyar layi a tsakiya wanda ke haifar da da'ira.
1 wanda shima ya fito yana karkata kuma ba tare da wani abun da ya wuce layi na tsaye ba. Yin gaba ɗaya tambari mai ƙarfi tare da rayuwar kanta, amma ba tare da rasa yawancin jigon sa ba dangane da tambarin baya.