Kao i svaka druga priča o logotipima velikih marki, Ford ne zaostaje mnogo u promjeni od svog početka kao marke.. A to je da svi znamo trenutni logo i na pamet nam pada slika jednog od najlegendarnijih automobila u američkom svijetu. A to je da ovaj brend izrastao u Detroitu, Michigan, ima sav stil koji predstavlja američko društvo. Henry Ford, njegov tvorac i odakle potječe ime tvrtke, započeo je s radom 1903. godine. Ovo je povijest Fordovog loga.
Stalne inovacije tvrtke učinile su je uskoro proširenom. Kontroliranje brendova kao što su Aston Martin, Jaguar ili Land Rover, od kojih nijedan danas nije u vlasništvu Forda, ali koji je proširio mogućnost drugih tržišta poput Europe ili Australije. Tvrtka koju posjeduje je Troller sa sjedištem u Brazilu. Vlasništvo Forda ostaje u obitelji iako manjinski udio budući da je uvrštena na njujoršku burzu i njezine su dionice raspoređene među različitim investitorima. Naravno, on ima većinu glasova za donošenje važnih odluka unutar brenda.
Ford je bio prva tvrtka koja je stvorila poznati model T, gdje se volan počeo postavljati na lijevu stranu automobila. Nešto što su mnoge tvrtke diljem svijeta oponašale (s izuzetkom britanskog tržišta ili zemalja poput Surinama ili Novog Zelanda među mnogim drugima). Ford je stvorio bezbrojne modele automobila i je prodao više od 6 milijuna jedinica između svih njih u samo jednoj godini. Tvrtka je zabilježila oko 144 milijuna prihoda u 2015. Također zapošljava više od sto tisuća ljudi diljem svijeta izravno i neizravno.
prvi logo
Kada je marka rođena 1903. godine, stvoren je crno-bijeli logo sa slovima Ford Motor Co.. Uz grad i državu u kojoj je tvrtka nastala. Ovaj je logotip izradio Henryjev suradnik inženjer, Harold Willis. Stvorili su ga stilom vrlo sličnim imidžu tvrtki koje su postojale u to vrijeme. S obzirom na njegovu godinu, također nije bilo mogućnosti dizajna poput sadašnjeg. Ovo ograničenje također je nadilazilo boju i možemo zamisliti kako bi to bilo u tisku. Lim koji bi imao veliku težinu.
Zapravo, oval je imao neke završetke, koji su izgledali srebrni. Puno razrađeniji od tipografije, koja je stvorena s podebljanom karakteristikom koja je dobro identificirana. Ali kao i svi rani logotipi, bili su kratkog vijeka da poboljšaju svoj marketing.
Nakon što je marka već prodavala svoje prve automobile, krenulo se s potpuno minimalističkim logom na kojem je pisalo Ford. Pisano rukom, elegantnijim kurzivnim potezima. Ovaj tip slova bio je vrlo prepoznatljiv i stavili su ga na dizajn automobila modela T. Ali bio je previše jednostavan, budući da su ga 1912. ponovno promijenili kako bi mu dali vlastiti identitet.
Oni su 1912. napravili pretenciozni logo koji je sada uključivao karakterističnu tamnoplavu boju, u obliku okrenute ptice, raširenih krila, pod motom 'The Universal Car' (u doslovnom prijevodu 'Univerzalni automobil'). Što se tipografije tiče, ona se nije mijenjala od svog nastanka 1906. godine, ali ovaj logo nije bio baš uspješan. Iz tog razloga i prema samoj tvrtki "nije dugo trajao" na tržištu, postavljajući temelje onoga što će biti kasniji i konačni logotip. (Iako je ovo trajanje bilo dulje od prijašnjih jer je na tržištu bilo 15 godina, sada je automobil s ovim logom sigurno u porastu).
plavi oval
Od 1927. prepravljaju logo, prvo bez boje, a kasnije dodajući plavu boju, marka Ford stekla je međunarodni ugled. Prvo na crnoj, s ovalom, a zatim, kako bi dali vlastitom identitetu, odabrali su boju 'Royal Blue'. Od tada logotip nije doživio veće promjene u dizajnu, osim površne izmjene boja i prilagođavanja oblika.
Ove male izmjene očito su posljedica prilagodbe novim formatima i pravilima dizajna koja se prilagođavaju novoj publici.. Nakon 100 godina, na njegovu obljetnicu, 2003. odlučili su ga modificirati, gdje je dizajn dobio oblik kroz gradijente i sjene. Tamo su ga promijenili, uključujući tamniji ton i dodavanje sjena slovima 'Ford'. I od tada nije dobio nikakve izmjene sve do 2018.
Ova izmjena, kao ni prethodne, nije baš upečatljiva., ali je uklonio svu dubinu iz logotipa, kao što označava trenutni dizajn. Ovaj dizajn koji smo mogli vidjeti na drugim renomiranim logotipima poput Nissana ili Firefox Vidjeli smo kako su prešli s nečeg 3D na neke osnovne linije koje predstavljaju njihovu sliku. Takozvani flat dizajn i iako je ova promjena bila samo estetska izvana, imali su prijedloge i za promjenu slova.
Iz Forda su zaključili da to nije ispravno jer su to ikonska slova marke. Oni nastavljaju predstavljati pouzdanost i snagu marke s više od sto godina koja je još uvijek u vrhu motosporta.
Zaključak
Tvrtka se razvijala i osvajala sve više tržišta, a uz sredstva koja ima, logično je imati imidž brenda po svojoj mjeri. Točno je da tipografiju nisu mijenjali jer ona ima svoj identitet. Ali nakon evolucije od toliko godina, bilo bi potrebno modificirati određene retke koji su predebeli ili ne postižu jedinstveni završetak sa slovom.
Marka ostaje ikona u svijetu motosporta ali pogreška je bila što se ovaj novi logo nije prilagodio samom automobilu, nešto što se razlikuje od njegove modernije slike u digitalnom okruženju, gdje ako dođe do te promjene. Zapravo, pogreške u ovom logotipu mogu se vidjeti na malim razinama, kao što je favicon njihove web stranice, gdje stavljaju samo 'F'.