Cargocollectief is een online platform gericht op het maken van websites voor professionals gerelateerd aan de visuele wereld: kunstenaars, ontwerpers, ontwikkelaars, fotografen, etc.
In theorie is het een privéplatform dat we (als gebruikers) kunnen betreden twee toegangswegen: de eerste, op uitnodiging van een vriend die er al bij hoort; en de andere, door de Cargocollective-managers zelf te vragen om u toe te laten.
Een paar posts geleden bood ik de 4 uitnodigingen aan die voor mij beschikbaar waren van Cargocollective (ja, ik heb ook mijn portfolio gemaakt met deze "tool"). Ik zeg dit omdat, als je geluk hebt en dat artikel bezoekt, je er misschien een kunt krijgen. Vandaag zijn er nog 3 over (misschien als ik klaar ben met het schrijven van de post, is er geen meer over).
Laten we ter zake komen. Wat biedt Cargocollective mij?
- Zeer schoon en mooi ontwerp, mogelijkheid om CSS en HTML aan te passen of andere sjablonen te installeren.
- Eenvoudige upgrade mijn portfolio.
- Mogelijkheid om het te hosten in het domein dat u wilt (met de PRO-versie).
Hier mijn portfolio in Cargo (pure en harde zelfpromotie, houd er geen rekening mee)
En na het lezen hiervan denkt u misschien dat het niets nieuws heeft. Beslissen over het ene of het andere platform is geen gemakkelijke taak, en het is vooral een subjectieve keuze. Kan ik mijn portfolio op Tumblr maken? Ja, dat zou kunnen. Ik heb het echt geprobeerd, maar was niet overtuigd. Zou je het kunnen doen Huishoudelijk, of op Behance? Ja, dat zou kunnen. Maar ik vond de individuele webweergave, niet het gevoel bij een gemeenschap te horen (en voor de goede orde, ik heb ze ook geprobeerd). Zou je het kunnen doen in WordPress? Ja, dat zou kunnen. Maar ik zie dit platform gericht op grotere projecten. Ik ben gewend om met WordPress te werken en wat ik leuk vind aan Cargocollective hierboven, is hoe snel ik een sectie kan updaten. En zonder de noodzaak om beveiligingsplug-ins te installeren ...
Als het niet uw doel is om een super nieuwe website te maken, die online kan worden geplaatst en genomineerd kan worden voor Awwwards, CSS-awards en andere virtuele erkenningen, dan is Cargo een goede optie. Omdat de sleutels tot een goede portefeuille zijn:
- Strak uiterlijk.
- Duidelijk raster, goed geordende inhoud.
- Intuïtieve navigatie.
- En natuurlijk: zeer selecte inhoud in zowel beeld als tekst (ga er alsjeblieft niet omheen).
Welke zijn De nadelen van Cargocollective?
- Beperkingen in de gratis versie: u kunt maximaal 12 projecten en 3 pagina's uploaden (met een maximum van 100 MB). 10 ontwerpen beschikbaar.
Om deze nadelen te vermijden, is de oplossing om een PRO-gebruiker te worden (logisch, toch?).
Nu je zover bent gekomen, vraag je je misschien af hoe zit het met SEO in vracht. We kunnen tags definiëren die we aan onze portfolio koppelen en een beschrijving die in Google-resultaten wordt weergegeven. Was u op zoek om de SEO-parameters voor elk project te definiëren? Nou ... Nee. Misschien is het een van de andere nadelen van Cargo. Maar echt ... Hoe denkt u dat uw klanten u zullen vinden? Zoeken op uw naam en beroep, of op naam van een project?
Mijn goede advies is dat je ze allemaal een voor een probeert. En bewaar degene die u het meest overtuigt. Uiteindelijk is het niet dat er een beter of slechter platform is, maar degene die het beste past aan uw behoeften. Welk platform heeft jouw voorkeur?
Heel erg bedankt voor je artikelen die erg goed zijn
Bedankt voor het lezen, Juan :)
Hallo Lua louro :) Bedankt voor de aanbeveling, ik geef absoluut de voorkeur aan Cargocollective, ik vond dat leuk van: «... Maar ik vond het aspect van een individuele website leuk, niet het gevoel bij een gemeenschap te horen»
Is het ontwerp dat u heeft een van de gratis beschikbare modellen? ...
Ik wacht op uw vriendelijke antwoord. Hartelijk bedankt
Hallo! Ik heb mijn portfolio al heel lang in Cargo, maar ik probeer een video te veranderen en dat lukt niet. Kunt u uitleggen hoe u dit moet doen? Ik volg de stappen van Cargo support maar dat kan niet. Bedankt
Hallo! Excuseer mijn onwetendheid, maar ik heb mijn portfolio in Cargo gemaakt en nu weet ik niet hoe ik het moet uploaden naar het netwerk :( Kan iemand me helpen? Heel erg bedankt!
Hallo, kan iemand mij de leiding geven?
Moet je CSS kennen ??
hoi, heeft er iemand uitnodigingen voor een functie beschikbaar?
En nog een vraag: wat is de waarde van het hebben van een pro-account om het in een domein te kunnen hosten?
Dank u.
Hallo, kan iemand me uitnodigen voor Cargo?
bedankt
Hallo, ik ben het eens met bijna alles wat je zegt (ik gebruik ook Cargo), maar ik ben het daar anders over dat een klant je nooit zal zoeken bij de naam van een project. Ik denk dat dat vaak van pas komt, bijvoorbeeld wanneer iemand een campagne op tv ziet, het ontwerp van een poster of wat dan ook en wil weten wie het heeft gemaakt om iets te laten maken.
Wat ons meer zichtbaarheid geeft, is ons werk, dus we kunnen er beter makkelijk door gevonden worden, vind je niet? Stel je voor dat je de Bankia-website maakt, de meeste mensen die de website zien, hebben geen idee wie de website heeft gemaakt, ze gaan naar Google en wat zullen ze zeggen, "Bankia website-auteur" of "Lúa Louro grafisch ontwerper"?
Net als bij het behoren tot een gemeenschap, is het beter om zichtbaarheid te hebben in een gemeenschap waarin mensen van de ene pagina naar de andere springen dan alleen te zijn en niemand ons kan zien, zelfs niet bij toeval ...
Ik zit in Cargocollective, eh, voor de goede orde, het is niet om andere platforms te verdedigen (wat ik trouwens niet weet).
Groeten en bedankt voor het artikel!
Hallo, een paar weken geleden heb ik mijn portfolio geopend en ik ben van plan de PRO-versie te kopen, mijn vraag is, ik koop het domein alleen voor mezelf, of koop ik ook het complete pakket met HOST en laad ik het ook op?
groeten
Hallo, is er een manier om een uitnodiging van Cargo te ontvangen? Hartelijk bedankt
Vracht is een kak. Misschien was het eerder oké. Nu is het ergste. Hun websites zijn traag en verouderd, en u betaalt en heeft geen klantenservice. Je kunt ze niet eens een e-mail sturen, alleen "kaartjes" waar ze niet op letten. Er zijn duizend meer goede en minder waardeloze opties.