Ca orice altă poveste despre logo-urile mărcilor mari, Ford nu este cu mult în urmă în schimbare de la începuturile sale ca marcă.. Și este că știm cu toții logo-ul actual și ne vine în minte imaginea uneia dintre cele mai emblematice mașini din lumea americană. Și este că acest brand crescut în Detroit, Michigan are tot stilul care reprezintă societatea americană. Henry Ford, creatorul său și de unde provine numele companiei, și-a început activitatea în 1903. Aceasta este istoria siglei Ford.
Inovația continuă a companiei, a făcut-o să se extindă în curând. Controlând branduri precum Aston Martin, Jaguar sau Land Rover, dintre care niciuna nu este astăzi deținută de Ford, dar care a extins posibilitatea altor piețe precum Europa sau Australia. Compania pe care o deține este Troller, care are sediul în Brazilia. Proprietatea lui Ford rămâne în familie, deși o cotă minoritară întrucât este listată la Bursa de Valori din New York și acțiunile sale sunt distribuite între diferiți investitori. Desigur, el are majoritatea voturilor pentru luarea deciziilor importante în cadrul mărcii.
Ford a fost prima companie care a creat faimosul Model T, unde volanul a început să fie amplasat pe partea stângă a mașinii. Ceva pe care multe companii din întreaga lume l-au imitat (cu excepția pieței britanice sau a unor țări precum Surinam sau Noua Zeelandă printre multe altele). Ford a creat nenumărate modele de mașini și a vândut peste 6 milioane de unități între toate în doar un an. Compania a înregistrat aproximativ 144 de milioane de venituri în 2015. De asemenea, angajând direct și indirect peste o sută de mii de oameni din întreaga lume.
primul logo
Când marca sa născut în 1903, a fost creat un logo alb-negru cu literele Ford Motor Co.. Însoțit de orașul și statul în care a fost creată compania. Acest logo a fost creat de inginerul asociat al lui Henry, Harold Willis. Au creat-o cu un stil foarte asemănător cu imaginea companiilor care existau la acea vreme. Având în vedere anul său, nu a existat nici o capacitate de proiectare ca cea actuală. Această limitare a mers și dincolo de culoare și ne putem imagina cum ar fi în tipărire. O tablă care ar avea o greutate mare.
De fapt, ovalul avea niște finisaje, care păreau a fi argintii. Mult mai elaborată decât tipografia, care a fost creată cu o caracteristică Bold care a fost bine identificată. Dar, ca toate logo-urile timpurii, au fost de scurtă durată pentru a-și îmbunătăți marketingul.
Odată ce marca își vindea deja primele mașini, a trecut la un logo total minimalist unde scria Ford. Scris de mână, cu linii cursive mai elegante. Acest tip de literă era foarte identificabil și l-au plasat pe modelele de mașini model T. Dar a fost prea simplu, deoarece în 1912 l-au schimbat din nou pentru a-i conferi propria identitate.
Au creat un logo pretențios în 1912, care include acum culoarea caracteristică albastru închis, în formă de pasăre răsturnată, cu aripile întinse, sub deviza „Mașina universală” (tradus literal ca „Mașina universală”). În ceea ce privește tipografia, aceasta nu s-a schimbat de la crearea sa în 1906, dar acest logo nu a avut mare succes. Din acest motiv și conform companiei în sine „nu a rezistat mult” pe piață, punând bazele a ceea ce avea să fie logo-ul de mai târziu și definitiv. (Deși această durată a fost mai mare decât precedentele deoarece a fost pe piață timp de 15 ani, acum cu siguranță o mașină cu acest logo este în plină ascensiune).
ovalul albastru
Din 1927 au remodelat logo-ul, mai întâi fără culoare și ulterior adăugând culoarea albastră, marca Ford a câștigat prestigiu internațional. Mai intai pe negru, cu ovalul si apoi, pentru a-si da propria identitate au ales culoarea 'Royal Blue'. De atunci, logo-ul nu a suferit modificări majore în designul său, dincolo de o modificare superficială a culorilor și adaptare a formelor.
Aceste mici modificări se datorează în mod clar adaptării la noile formate și reguli de proiectare care se adaptează noilor publici.. După 100 de ani, la aniversarea ei, au decis să-l modifice, în 2003, unde designul prinsese contur prin degrade și umbre. Acolo l-au schimbat, inclusiv un ton mai întunecat și adăugând umbre literelor „Ford”. Și de atunci nu a primit nicio modificare până în 2018.
Această modificare, ca și cele anterioare, nu este foarte izbitoare., dar a eliminat toată adâncimea logo-ului, așa cum marchează designul actual. Acest design pe care l-am putut vedea în alte logo-uri renumite precum Nissan sau Firefox Am văzut cum au trecut de la ceva 3D la niște linii de bază pentru a-și reprezenta imaginea. Așa-numitul design plat și deși această schimbare a fost doar estetică la exterior, au avut și propuneri de schimbare a literelor.
De la Ford au decis că nu este ceea ce trebuie făcut, deoarece acestea sunt literele iconice ale mărcii. Acestea continuă să reprezinte fiabilitatea și puterea unui brand cu mai mult de o sută de ani care se află încă în vârful sporturilor cu motor.
Concluzie
Compania a evoluat și câștigă din ce în ce mai multă piață, cu mijloacele de care dispune, logic este să ai o imagine de brand pe măsură. Este corect că nu au modificat tipografia, deoarece are propria identitate. Dar după o evoluție de atâția ani, ar fi fost necesară modificarea anumitor linii prea groase sau care nu realizează un final unificat cu litera.
Brandul rămâne iconic în lumea sporturilor cu motor dar o eroare a fost aceea de a nu adapta acest nou logo la mașina în sine, ceva care se separă de imaginea sa mai modernă într-un mediu digital, unde, dacă se produce această modificare. De fapt, erorile din acest logo pot fi văzute la niveluri mici, cum ar fi favicon-ul site-ului lor, unde plasează doar „F”.