ประวัติของโลโก้ฟอร์ด

เช่นเดียวกับเรื่องราวอื่น ๆ ของโลโก้แบรนด์ใหญ่ ฟอร์ดไม่ได้ล้าหลังในการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่เริ่มก่อตั้งแบรนด์. และนั่นคือสิ่งที่เราทุกคนรู้ว่าโลโก้ปัจจุบันและภาพลักษณ์ของหนึ่งในรถยนต์ที่โดดเด่นที่สุดในโลกของอเมริกาอยู่ในใจ และแบรนด์นี้เติบโตในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน มีสไตล์ทั้งหมดที่แสดงถึงสังคมอเมริกัน. เฮนรี ฟอร์ด ผู้สร้างและที่มาของชื่อบริษัท เริ่มกิจกรรมในปี 1903 นี่คือประวัติของโลโก้ฟอร์ด

นวัตกรรมที่ต่อเนื่องของบริษัททำให้ขยายตัวในไม่ช้า. การควบคุมแบรนด์ต่างๆ เช่น Aston Martin, Jaguar หรือ Land Rover ซึ่งไม่มี Ford เป็นเจ้าของในปัจจุบัน แต่ได้ขยายความเป็นไปได้ของตลาดอื่นๆ เช่น ยุโรปหรือออสเตรเลีย บริษัทที่เขาเป็นเจ้าของคือ Troller ซึ่งตั้งอยู่ในบราซิล ความเป็นเจ้าของของฟอร์ดยังคงอยู่ในครอบครัวแม้ว่าจะเป็นส่วนน้อยก็ตาม เนื่องจากจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กและมีการกระจายหุ้นระหว่างนักลงทุนที่แตกต่างกัน แน่นอนว่าเขามีคะแนนเสียงข้างมากในการตัดสินใจที่สำคัญ ภายในแบรนด์.

Ford เป็นบริษัทแรกที่สร้าง Model T อันโด่งดัง โดยเริ่มวางพวงมาลัยไว้ทางด้านซ้ายของรถ สิ่งที่หลายบริษัททั่วโลกเลียนแบบ (ยกเว้นตลาดอังกฤษหรือประเทศอย่างซูรินาเมหรือนิวซีแลนด์ และอื่นๆ อีกมากมาย) ฟอร์ดได้สร้างรถยนต์หลายรุ่นและ มียอดขายมากกว่า 6 ล้านเครื่องในช่วงเวลาเพียงปีเดียว. บริษัทมีรายได้ประมาณ 144 ล้านคนในปี 2015 นอกจากนี้ยังมีการจ้างงานมากกว่าหนึ่งแสนคนทั่วโลกทั้งทางตรงและทางอ้อม

โลโก้แรก

เมื่อแบรนด์ถือกำเนิดขึ้นในปี 1903 โลโก้ขาวดำถูกสร้างขึ้นด้วยตัวอักษรของ Ford Motor Co.. พร้อมกับเมืองและรัฐที่ตั้งบริษัท โลโก้นี้สร้างโดยแฮโรลด์ วิลลิส ผู้ช่วยวิศวกรของเฮนรี่ พวกเขาสร้างมันด้วยสไตล์ที่คล้ายกับภาพลักษณ์ของบริษัทที่มีอยู่ในขณะนั้น เมื่อพิจารณาจากปีนั้น ยังไม่มีความสามารถในการออกแบบเหมือนปัจจุบัน. ข้อจำกัดนี้ยังไปไกลกว่าสีและเราสามารถจินตนาการได้ว่าการพิมพ์จะเป็นอย่างไร แผ่นโลหะที่จะมีน้ำหนักมาก

อันที่จริงแล้ว วงรีมีปลายบางส่วนซึ่งดูเหมือนจะเป็นสีเงิน ซับซ้อนกว่าตัวพิมพ์ซึ่งสร้างด้วยลักษณะตัวหนาซึ่งระบุได้อย่างดี แต่ก็เช่นเดียวกับโลโก้ในยุคแรก ๆ พวกเขามีเวลาสั้น ๆ ในการปรับปรุงการตลาด

เมื่อแบรนด์ขายรถยนต์คันแรกไปแล้ว ก็เปลี่ยนมาใช้โลโก้แบบมินิมัลลิสต์โดยที่เขียนว่า Ford. เขียนด้วยลายมือพร้อมลายเส้นที่หรูหรายิ่งขึ้น แบบอักษรนี้ระบุตัวตนได้ดีมากและวางไว้ในการออกแบบรถรุ่น T แต่มันง่ายเกินไป เนื่องจากในปี 1912 พวกเขาเปลี่ยนอีกครั้งเพื่อให้เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง

พวกเขาสร้างโลโก้ที่ดูโอ้อวดในปี 1912 ซึ่งตอนนี้มีสีน้ำเงินเข้มอันเป็นลักษณะเฉพาะตัวเป็นรูปนกหงายกางปีก ภายใต้คำขวัญ 'The Universal Car' (แปลตามตัวอักษรว่า 'The universal car') เท่าที่เกี่ยวข้องกับการพิมพ์ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เริ่มสร้างในปี 1906 แต่โลโก้นี้ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ด้วยเหตุนี้และตามตัว บริษัท เองก็ "อยู่ได้ไม่นาน" ในตลาดการวางรากฐานของสิ่งที่จะเป็นโลโก้ในภายหลังและชัดเจน (แม้ว่าช่วงเวลานี้จะยาวนานกว่าครั้งก่อนๆ เนื่องจากอยู่ในตลาดมา 15 ปี แต่ตอนนี้รถที่มีโลโก้นี้กำลังมาแรง)

วงรีสีน้ำเงิน

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1927 เป็นต้นมา พวกเขาได้ออกแบบโลโก้ใหม่ โดยเริ่มแรกไม่มีสี และเพิ่มสีฟ้าในภายหลังแบรนด์ฟอร์ดได้รับเกียรติในระดับสากล อันดับแรกใช้สีดำกับวงรี จากนั้นเพื่อให้มีเอกลักษณ์ของตัวเอง พวกเขาเลือกสี 'Royal Blue' ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โลโก้ก็มิได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการออกแบบเลย นอกจากการปรับเปลี่ยนสีและการปรับรูปทรงเพียงผิวเผิน

การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเหล่านี้เห็นได้ชัดว่าเกิดจากการปรับให้เข้ากับรูปแบบใหม่และกฎการออกแบบที่ปรับให้เข้ากับผู้ชมใหม่. หลังจากผ่านไป 100 ปี ในวันครบรอบปี พวกเขาตัดสินใจแก้ไขในปี 2003 ซึ่งการออกแบบเป็นรูปเป็นร่างผ่านการไล่ระดับสีและเงา พวกเขาเปลี่ยนมันที่นั่น รวมถึงโทนสีที่เข้มขึ้นและเพิ่มเงาให้กับตัวอักษรของคำว่า 'Ford' และตั้งแต่นั้นมาก็ไม่ได้รับการแก้ไขใดๆ เลยจนถึงปี 2018

การปรับเปลี่ยนนี้เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ไม่โดดเด่นมากนักแต่มันลบความลึกทั้งหมดออกจากโลโก้ เป็นเครื่องหมายการออกแบบปัจจุบัน. การออกแบบนี้เราสามารถเห็นได้ในโลโก้ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ เช่น Nissan หรือ Firefox เราได้เห็นวิธีที่พวกเขาเปลี่ยนจากบางสิ่งที่เป็น 3 มิติไปสู่เส้นพื้นฐานเพื่อแสดงถึงภาพลักษณ์ของพวกเขา ที่เรียกว่าการออกแบบแบนๆ และแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะเป็นเพียงความสวยงามภายนอก แต่พวกเขาก็มีข้อเสนอให้เปลี่ยนตัวอักษรด้วย

จากฟอร์ด พวกเขาตัดสินใจว่านั่นไม่ใช่สิ่งที่ถูกต้องเนื่องจากเป็นตัวอักษรที่เป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ สิ่งเหล่านี้ยังคงแสดงถึงความน่าเชื่อถือและพลังของแบรนด์ที่มีมากว่าร้อยปี ซึ่งยังคงอยู่ในอันดับต้น ๆ ของมอเตอร์สปอร์ต

ข้อสรุป

บริษัทมีการพัฒนาและดึงดูดตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยวิธีการที่มีอยู่ เหตุผลก็คือการมีภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่ปรับให้เหมาะกับบริษัท ถูกต้องที่พวกเขาไม่ได้แก้ไขการพิมพ์เนื่องจากมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง แต่หลังจากวิวัฒนาการมาหลายปี จำเป็นต้องแก้ไขบรรทัดบางบรรทัดที่หนาเกินไปหรือไม่สามารถลงท้ายด้วยตัวอักษรที่เป็นเอกภาพได้

แบรนด์นี้ยังคงเป็นเอกลักษณ์ในโลกของมอเตอร์สปอร์ต แต่ข้อผิดพลาดคือไม่ปรับโลโก้ใหม่นี้ให้เข้ากับตัวรถ ซึ่งเป็นสิ่งที่แยกจากภาพลักษณ์ที่ทันสมัยกว่าในสภาพแวดล้อมดิจิทัลซึ่งถ้าเกิดการเปลี่ยนแปลงนั้นขึ้น ในความเป็นจริง ข้อผิดพลาดในโลโก้นี้สามารถเห็นได้ในระดับเล็กๆ เช่น favicon ของเว็บไซต์ที่พวกเขาใส่เฉพาะ 'F'