Büyük marka logolarının diğer hikayelerinde olduğu gibi, Ford da bir marka olarak başlangıcından bu yana değişimin çok gerisinde kalmadı.. Ve şu anki logoyu hepimiz biliyoruz ve aklımıza Amerikan dünyasının en ikonik arabalarından birinin görüntüsü geliyor. Ve Detroit, Michigan'da yetişen bu marka, Amerikan toplumunu temsil eden tüm tarza sahip.. Yaratıcısı ve şirketin adının geldiği yer olan Henry Ford, 1903 yılında faaliyetine başlamıştır. Ford logosunun tarihçesi budur.
Şirketin sürekli yeniliği, yakında genişlemesini sağladı. Aston Martin, Jaguar veya Land Rover gibi bugün hiçbiri Ford'a ait olmayan, ancak Avrupa veya Avustralya gibi diğer pazarların olasılığını genişleten markaları kontrol etmek. Sahibi olduğu şirket, Brezilya merkezli Troller'dır. Ford'un mülkiyeti, azınlık hissesine rağmen ailede kalıyor çünkü New York Borsasında işlem görüyor ve hisseleri farklı yatırımcılar arasında dağıtılıyor. Tabii ki, önemli karar vermede oyların çoğuna sahip. marka içinde.
Ford, ünlü Model T'yi yaratan ilk şirketti. direksiyon simidinin arabanın sol tarafına yerleştirilmeye başladığı yer. Dünyanın dört bir yanındaki birçok şirketin taklit ettiği bir şey (İngiliz pazarı veya Surinam veya Yeni Zelanda gibi diğer birçok ülke hariç). Ford sayısız otomobil modeli yarattı ve sadece bir yıl içinde hepsi arasında 6 milyondan fazla birim sattı. Şirket, 144 yılında yaklaşık 2015 milyon gelir kaydetti. Ayrıca dünya genelinde yüz binden fazla kişiyi doğrudan ve dolaylı olarak istihdam ediyor.
ilk logo
Marka 1903 yılında doğduğunda, Ford Motor Co. harfleriyle siyah beyaz bir logo oluşturuldu.. Şirketin kurulduğu şehir ve eyalet eşlik eder. Bu logo Henry'nin yardımcı mühendisi Harold Willis tarafından oluşturuldu. O dönemde var olan firmaların imajına çok benzeyen bir üslupla yaratmışlar. Yılı düşünüldüğünde şimdiki gibi bir tasarım yeteneği de yoktu.. Bu sınırlama da rengin ötesine geçti ve baskıda nasıl olacağını hayal edebiliyoruz. Büyük bir ağırlığa sahip olacak bir sac levha.
Aslında, ovalin gümüş gibi görünen bazı süslemeleri vardı. İyi tanımlanmış bir Kalın özelliği ile oluşturulan tipografiden çok daha ayrıntılı. Ancak tüm eski logolar gibi, pazarlamalarını geliştirmek için kısa ömürlü oldular.
Marka zaten ilk arabalarını satmaya başladığında, tamamen minimalist bir logoya gitti ve burada Ford yazıyordu.. El yazısıyla, daha zarif el yazısı vuruşlarıyla. Bu yazı karakteri çok belirgindi ve T model araba tasarımlarına yerleştirdiler, ancak çok basitti, çünkü 1912'de kendi kimliğini vermek için yeniden değiştirdiler.
1912'de artık karakteristik koyu mavi rengi içeren gösterişli bir logo yarattılar., 'Evrensel Araba' (kelimenin tam anlamıyla 'Evrensel araba' olarak tercüme edilir) sloganı altında, kanatları açılmış, kalkık bir kuş şeklinde. Tipografi söz konusu olduğunda, 1906'daki yaratılışından bu yana değişmedi, ancak bu logo çok başarılı olmadı. Bu nedenle ve şirketin kendisine göre piyasada "uzun ömürlü olmadı", daha sonraki ve kesin logonun temellerini atıyor. (Her ne kadar 15 yıldır piyasada olduğu için bu süre öncekilerden daha uzun olsa da, şimdi bu logoya sahip bir araba mutlaka yükselişe geçmiştir).
mavi oval
1927'den beri logoyu önce renksiz ve daha sonra mavi rengi ekleyerek yeniden şekillendirdiler., Ford markası uluslararası prestij kazandı. Önce oval olan siyah üzerine, ardından kendi kimliklerini vermek için 'Kraliyet Mavisi' rengini seçtiler. O zamandan beri logo, tasarımında yüzeysel bir renk değişikliği ve şekillerin uyarlanmasının ötesinde büyük değişikliklere uğramadı.
Bu küçük değişiklikler, açıkça yeni formatlara ve yeni izleyicilere uyum sağlayan tasarım kurallarına uyumdan kaynaklanmaktadır.. 100 yıl sonra, yıldönümünde, 2003 yılında, tasarımın eğimler ve gölgelerle şekillendiği yerde değiştirmeye karar verdiler. Orada, daha koyu bir ton dahil ve 'Ford' harflerine gölgeler ekleyerek onu değiştirdiler. Ve o zamandan beri 2018'e kadar herhangi bir değişiklik almadı.
Bu değişiklik, öncekiler gibi çok çarpıcı değil., ancak logodaki tüm derinliği kaldırdı, mevcut tasarımı işaretler gibi. Nissan gibi diğer ünlü logolarda da görebildiğimiz bu tasarım Firefox Görüntülerini temsil etmek için 3D bir şeyden bazı temel çizgilere nasıl geçtiklerini gördük. Sözde düz tasarım ve bu değişiklik sadece dıştan estetik olsa da harfleri değiştirmek için önerileri de vardı.
Ford'dan, markanın ikonik harfleri oldukları için yapılacak doğru şey olmadığına karar verdiler. Bunlar, yüz yılı aşkın süredir bir markanın güvenilirliğini ve gücünü temsil etmeye devam ediyor. ki hala motor sporlarının zirvesinde.
Sonuç
Şirket sahip olduğu imkanlarla gelişiyor ve daha fazla pazar kazanıyor, mantıklı olan ona uygun bir marka imajına sahip olmak. Kendi kimliğine sahip olduğu için tipografiyi değiştirmedikleri doğrudur. Ancak bunca yıllık bir evrimden sonra, çok kalın olan veya harfle birleşik bir son elde etmeyen belirli satırları değiştirmek gerekli olacaktır.
Marka, motor sporları dünyasında ikonik olmaya devam ediyor ancak bu yeni logonun otomobilin kendisine uyarlanmaması bir hata oldu, bu da dijital ortamdaki daha modern imajından ayrılan bir şey., nerede bu değişiklik meydana gelirse. Aslında, bu logodaki hatalar, web sitelerinin sadece 'F'yi yerleştirdikleri favicon gibi küçük seviyelerde görülebilir.