Історія логотипу Ford

Історія логотипу Ford

Як і будь-яка інша історія логотипів великих брендів, Ford не відстає в змінах з моменту свого заснування як бренду.. І це те, що ми всі знаємо поточний логотип і зображення одного з найбільш знакових автомобілів в американському світі спадає на думку. І це те, що цей бренд, вирощений у Детройті, штат Мічіган, має весь стиль, який представляє американське суспільство. Генрі Форд, його творець і звідки походить назва компанії, почав свою діяльність в 1903 році. Ось така історія логотипу Ford.

Постійні інновації компанії сприяли її розширенню. Контроль над такими брендами, як Aston Martin, Jaguar або Land Rover, жоден з яких сьогодні не належить Ford, але який розширив можливості для інших ринків, таких як Європа чи Австралія. Він справді володіє компанією Troller, яка базується в Бразилії. Власність Ford залишається в сім'ї, хоча частка меншості оскільки вона зареєстрована на Нью-Йоркській фондовій біржі, а її акції розподілені між різними інвесторами. Звичайно, він має більшість голосів для прийняття важливих рішень в межах бренду.

Ford був першою компанією, яка створила знамениту модель T, де кермо почали розміщувати з лівого боку автомобіля. Щось, що наслідували багато компаній у всьому світі (за винятком британського ринку чи таких країн, як Сурінам чи Нова Зеландія серед багатьох інших). Форд створив незліченну кількість моделей автомобілів і всього за один рік було продано понад 6 мільйонів одиниць. У 144 році компанія зареєструвала близько 2015 мільйонів доходів. Крім того, у ній працюють більше ста тисяч людей по всьому світу прямо чи опосередковано.

перший логотип

Логотип Ford

Коли бренд народився в 1903 році, був створений чорно-білий логотип з літерами Ford Motor Co.. Супроводжується містом і штатом, де була створена компанія. Цей логотип був створений помічником інженера Генрі Гарольдом Віллісом. Вони створили його в стилі, дуже схожому на імідж компаній, які існували в той час. Враховуючи його рік, також не було дизайнерської здатності, як нинішній. Це обмеження також виходило за рамки кольору, і ми можемо уявити, як це було б у друкованому вигляді. Листовий метал, який мав би велику вагу.

Справді, овал мав якісь наконечники, які здавалися срібними. Набагато складніше, ніж типографіка, яка була створена з ознакою жирного шрифту, яку було добре ідентифіковано. Але, як і всі перші логотипи, вони були недовговічними, щоб покращити свій маркетинг.

Коли бренд уже продавав свої перші автомобілі, він пішов на абсолютно мінімалістичний логотип, де було написано Ford. Рукописний, з більш витонченими скорописами. Цей шрифт було дуже легко впізнати, і вони розмістили його на автомобілях моделі T. Але він був надто простим, оскільки в 1912 році вони знову змінили його, щоб надати йому власної ідентичності.
Форд Універсал

У 1912 році вони створили претензійний логотип, який тепер включав характерний темно-синій колір, у формі перевернутого птаха з розправленими крилами під девізом «The Universal Car» (дослівно перекладається як «Універсальний автомобіль»). Що стосується типографіки, то вона не змінилася з моменту створення в 1906 році, але цей логотип не був дуже вдалим. З цієї причини і за словами самої компанії «довго не протримався» на ринку, заклавши основи того, що стане пізнішим і остаточним логотипом. (Хоча ця тривалість була довшою, ніж попередні, оскільки вона була на ринку 15 років, зараз, безсумнівно, автомобілі з цим логотипом знаходяться на підйомі).

синій овал

Поточний логотип Ford

З 1927 року вони переробили логотип, спочатку без кольору, а пізніше додавши синій колір, бренд Ford отримав міжнародний авторитет. Спочатку на чорному, з овалом, а потім, щоб надати власної ідентичності, вони обрали колір «Королівський синій». З тих пір логотип не зазнав серйозних змін у своєму дизайні, окрім поверхневої зміни кольорів і адаптації форм.

Ці невеликі зміни явно пов’язані з адаптацією до нових форматів і правил дизайну, які адаптуються до нової аудиторії.. Через 100 років, у ювілей, у 2003 році вони вирішили змінити його, де дизайн набув форми через градієнти та тіні. Там його змінили, включивши більш темний тон і додавши тіні до літер «Форд». І з тих пір він не отримував жодних модифікацій до 2018 року.

Ця модифікація, як і попередні, не дуже вражає., але це видалило всю глибину з логотипу, як позначає поточний дизайн. Цей дизайн, який ми мали змогу бачити в інших відомих логотипах, таких як Nissan або Firefox Ми бачили, як вони перейшли від чогось 3D до деяких базових ліній для представлення свого зображення. Так званий плоский дизайн, і хоча ця зміна була лише естетичною зовні, вони також мали пропозиції змінити літери.

У Ford вирішили, що це неправильно, оскільки вони є знаковими літерами бренду. Вони продовжують уособлювати надійність і потужність бренду, якому вже понад сто років який досі залишається на вершині автоспорту.

Висновок

Компанія розвивається та завойовує все більше і більше ринку, маючи засоби, які вона має, логічно мати імідж бренду, який відповідає їй. Це правильно, що вони не змінювали типографіку, оскільки вона має власну ідентичність. Але після багатьох років еволюції було б необхідно змінити певні рядки, які є занадто товстими або не досягають єдиного закінчення з літерою.

Бренд залишається культовим у світі автоспорту але помилка полягала в тому, що ми не адаптували цей новий логотип до самого автомобіля, що відрізняється від його більш сучасного зображення в цифровому середовищі, де відбудеться ця зміна. Насправді помилки в цьому логотипі можна побачити на невеликих рівнях, наприклад на піктограмі веб-сайту, де вони ставлять лише «F».


Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.