היסטוריה של הלוגו של קיה

עולם הרכב הפך לוויראלי עוד יותר עם השנים, ובמיוחד עם התפתחות הטכנולוגיה. ישנם מותגים רבים המחויבים למגזר זה אשר מבוקש על ידי משתמשים רבים במשך שנים.

ואין לצפות שהוא לא כבר הוכרז כאחד הסקטורים הצומחים ביותר בשוק. שכן לכל אחד מאיתנו יש רכב שעוזר לנו להתנייד ומקל על הנסיעות הארוכות שלנו.

בפוסט זה, אנו מראים לך את ההיסטוריה של קיה, אחד ממותגי הרכב הבולטים במגזר. אם אתה מתעניין כיצד התעשייה הזו גדלה עם השנים ומה היו התחלותיה, אינך יכול לפספס את מה שאחריו.

מה זה KIA

קאיה הוא מותג רכב שמקורו ונוסד בעיר קוריאה. היא נוסדה בשנת 1944 ובמהלך השנים הללו, היא גם הייתה שותפה בפיתוח כלי רכב אחרים המונעים על ידי אדם כמו אופניים וכלי רכב ממונעים אחרים כמו אופנועים. נכון לעכשיו, תעשייה זו הפכה ונרשמת כיצרנית הרכב החמישית בגודלה בעולם. 

מה שמאפיין כל כך את המותג הזה הוא ערך הייצור הגבוה שלו, שכן הוא מגיע לנתון של 1,5 מיליון כלי רכב, המופצים ב-9 מדינות ומפעלים. החברה גם לא מותירה מה לרצות, שכן יש לה כיום 15.000 עובדים בסך הכל שעובדים יום אחר יום כדי להשאיר את קיה בשוק.

כתוצאה מכל האמור לעיל, קיה הגיעה למדינות כמו ספרד במטרה להגדיל את מכירותיה ולחזק את מעמדה בשוק הרכב. ללא ספק, מדובר באחת מיצרניות הרכב החשובות ביותר.

הסיפור של קיה

1944

כדי להתחיל את ההיסטוריה של התעשייה הזו, עלינו להסתכל אחורה ולנתב את עצמנו שוב לעבר, במיוחד לשנת 1944. במהלך השנה הזו, נוסדה חברה בשם Kyongseong Precision, תעשייה המוקדשת לייצור אופניים בעיר סיאול. שנים לאחר מכן שונה שמה של החברה הזו לקיה והפכה לרשת הראשונה לייצור מכוניות בקוריאה.

1951 - 1960

במהלך שנים אלה, החברה מתחילה את התהליך של האופניים הקוריאניים הראשונים. אופניים אלו נקראו Samchonriho והם נוסדו בשנת 1952. שנים לאחר מכן שונה שמה של החברה ל-Kia Industry Co Ltd.

1961 - 1970

לאחר ייצור האופניים הראשונים מגיעים הטנדרים הראשונים. מסיבה זו מתוכננת המשאית הראשונה שמקבלת את השם K-360. עיצובים אחרים כגון T-1500, T-2000 או T-6000 הצטרפו. הם תוכננו עם שלושה גלגלים כדי להקל על הטיפול והיו דו-מושבים.

1971 - 1980

העשור הזה היה ללא ספק הטוב ביותר עבור קיה. במהלך שנים אלו מתוכננת ונוצרת המכונית הראשונה. לאחר היצירה שלאחר מכן של הטנדר הראשון, התעשייה עצמה החלה בפרויקט שבו מנוע הבנזין הושק כדלק העיקרי לכלי רכב. פרויקט זה סימן את ההתחלה והלידה של המכוניות הראשונות (Brisa Pick-Up B-1000).  שנים לאחר מכן קיה לוקחת על עצמה פרויקט עבור מותגים אחרים כמו פיג'ו ופיאט.

1981 - 1990

עם כניסת שנות השמונים, מה שאנחנו יודעים היום כשהבונגו נולד, טנדר השונה מאלה שתוכננו עד היום, שכן יש לו תשעה מושבים. לאחר חתימת הסכם עם חברת פורד, קיה מרשה לעצמה את המותרות של עיצוב מכוניות הנוסעים הראשונות. מכוניות התיור הללו נודעו בשם הקונקורד.

1991 - 2000

לאחר מספר שנות לידה נולדה יונדאי-קיה אוטומוטיב ואיתה נולדו גם רכבים כמו Rocsta, Sephia, Avella, Elan, Suma ו-Enterprise. בשנת 1988, תעשייה זו ממשיכה להתפתח תחת השם קיה מוטור. 

2001

כדי לסיים את העשור הזה של הצלחה, ב-2001 קיה עולה עם נתון של עשרה מיליון, את היחידות המיוצרות. שנים אלו עד כה אפשרו למותג להמשיך להתפתח ולצמוח בתעשייה. בנוסף, היא הגיעה למספר גבוה של מדינות, שכיום יש לקוחות רבים שמהמרים על החברה הזו.

בסופו של דבר, קיה היא חברה ששמרה על טביעת רגל אישית במשך שנים. עד כדי כך שזה לא מפתיע למצוא רכב מחברה זו בעיר או בסביבה שלנו.

האבולוציה של הלוגו של קיה

לאחר שהערנו בקצרה על ההיסטוריה שלה, נמשיך להגיב גם על החברה בתור זהות תאגידית. מסיבה זו, ערכנו ניתוח קטן של העיצוב והעיצובים המחודשים שלו.

שיום

שמה של קיה מתורגם כלידה של אסיה. השם שלו נובע מסדרה של תהליכים שהופעלו לראשונה בקוריאה ואשר סימנו לפני ואחרי בענף הזה.

הלוגו הראשון

הלוגו הראשון תוכנן לייצור האופניים הקוריאנים הראשונים. לכן הלוגו אינו שומר על המאפיינים של היותו עיצוב לרכב ספורט או לתיירות, אלא לעיצוב חדש של אותה תקופה. עבור עיצוב זה, נעשה שימוש בצבעים מונוכרום.

ה-q ההפוך

הלוגו הבא התאפיין בכך שהוא מכיל מעין Q הפוך ירוק. המשמעות של הלוגו הזה היא לא יותר מחידוש רישיון המותג. הרישיון הזה לא רק שינה את תדמית החברה, אלא גם את המוצר שהם מכרו, מאז שהם הפכו ממכירת אופניים למכוניות ראשונות.

ה- 80

בשנות ה-80, המותג היה מסוגנן כדי ליצור לוגו של החברה ושל אותה תקופה. הלוגו עוצב על ידי גופן שהכיל אותיות עבות ומודגשות.

ה- 90

10 שנים לאחר מכן, היה צורך לבצע עיצוב מחדש, בדרך זו, המותג הוצג בצורה כזו שהלוגו היה מורכב מעין אליפסה הממוקמת אופקית. אדום ולבן הפכו לחלק מהצבעים הארגוניים העיקריים של המותג.

2002

בשנת 2002, העיצוב שומר על מאפיינים דומים של הלוגו הקודם, אך הקו הגרפי הרבה יותר ברור ותמציתי. העיצוב מינימליסטי ורציני, אופייני לתקופה.

איך הלוגו הנוכחי של קיה

במהלך שנת 2022, קיה הרגישה צורך לעצב עיצוב חדש לזהות המותג. עיצוב הרבה יותר טכנולוגי וספורטיבי, שללא ספק מראה כמה מהקונוטציות והמשמעויות של התקופה בה אנו נמצאים.

המותג החדש מתרחק מעיצוב כל כך מובנה וקריא, ואת מקומו מחליף עיצוב הרבה יותר עתידני שבו הם מכילים מאפיינים של העידן החדש בו אנו חיים ושבו הוא פונה למסר של כל מה שיבוא. בנוסף, לאחר יצירת הלוגו החדש נלקחו בחשבון גם עיצובים נוספים כמו ייצור רכבים חשמליים חדשים.

המקום של קיה

לפני כשנתיים השיקה קיה פרסומת שהוקרנה בכל רשתות הטלוויזיה. זה לא היה סתם נקודה, כי זה החביא מאחוריו מסר. המקום התאפיין בעיקר בסיפורו של השחקן ג'וש ג'ייקובס, שחקן שבאופן אישי היה מותנה מגיל צעיר מאוד לחיות בלי בית באמריקה. בוודאי תתהו מה מסתיר הנקודה הזו שכל כך משכה את תשומת ליבו של הצופה, אז נספר לכם.

לאחר ההכרזה על גמר ה-NFL, קיה לא נעלמה מעיניו והצטרפה להיות חלק מהקידום הזה. לשם כך, וכפי שציינו בעבר, השתמשו בדמותו של השחקן ג'וש ג'ייקובס. הספוט נמשך כ-70 שניות ומספר את סיפורו של השחקן שבו הוא חוזר לילדותו במטרה לדבר עם עצמו ולייעץ גם לו וגם לצופה שרואה ומקשיב לו. כדי לעשות זאת, הוא אומר לעצמו: "אתה צריך להאמין בעצמך, להתגבר על הסבל שאופף אותך והתחום הזה הוא שדה המבחן שלך. תשאף להיות מישהו ואני מבטיח לך שיום אחד אתה תהיה המישהו הזה.

השחקן, שנאלץ לחיות ברחוב במשך שנים, מציג סיפור שפונה לאי-שוויון כלכלי ולעוני שמשפחות רבות חיות באמריקה. ללא ספק, המקום הזה הפך לאחד הרגשיים ביותר, והמותג עצמו תרם לחשיפת כמה חשוב לקבל עזרה בתקופות של עוני.

בנוסף, במהלך הצילומים של המקום, הקמפיין והשחקן תרמו 1000 דולר שעזרו.

מסקנה

קיה קוטלגה עד כה כאחד ממותגי הרכב המצוינים בשוק. עד כדי כך, שכפי שהצלחנו לאמת, הוא מקיים היסטוריה המאפיינת אותו. בנוסף, אין לצפות לכך, שכן צמיחתו אפשרה לה מפעלים רבים הפזורים במדינות שונות ברחבי העולם.

מסיבה זו, אנו מקווים שלמדת הרבה על המותג הזה שעד עכשיו, לא ידענו למה ואיך. עכשיו הגיע הזמן שתמשיך בחיפוש אחר מידע וללמוד עליו יותר.