Waxaa jira noocyo badan oo aad ku eegi karto si aad u hesho dhiirigelin markaad sameysid calaamado. Laakiin sidoo kale in la ogaado taariikhda iyo si fiican u fahmaan nuxurka iyo macnaha calaamadaha (doorashada midabka, astaanta, iwm.). Taasi waa sababta aan diiradda u saarnay astaanta Maserati. Maxaad ka taqaan iyada?
Tani brand waa mid ka mid ah kuwa ugu caansan ee qaybta baabuurta oo la xidhiidha tiro badan oo baabuurta ah. Waxay ku dhalatay 1914-kii Talyaaniga, laakiin hadda waxay caan ku tahay adduunka oo dhan. In kasta oo 1990-kii ay noqotay qayb ka mid ah Kooxda Fiat Chrysler, waxay sii waddaa inay ilaaliso asalkeeda.
Taariikhda Maserati
Kahor intaadan ka hadlin astaanta Maserati iyo horumarkeeda, macnaha, iwm. waa inaad wax yar ka ogaataa sumadda lafteeda.
Xaaladdan oo kale, Maserati waxa uu dhashay December 1, 1914. Waqtigaas, walaalaha Maserati waxay bilaabeen mashruucooda, laakiin ma ahayn calaamad heer sare ah mana ahayn calaamad baabuur lafteeda. Dhab ahaantii, waxay ahayd aqoon-is-weydaarsi baabuur.
Waxay ka aasaaseen 1 Via de'Pepoli ee Bologna, waqtigooda firaaqadana waxay bilaabeen naqshadeynta baabuurta. Gaar ahaan tan iyo markii ay qabsadeen dagaalkii koowaad ee aduunka oo aysan haysan shaqo badan (inkasta oo ay sidoo kale go'aansadeen wakhtigaas si ay u furaan ganacsiga wax soo saarka ee Milan, Fabbrica Candele Maserati). Weli, taasi waxay samaysay Alfieri, mid ka mid ah walaalaha, wuxuu jeclaan lahaa inuu hal tallaabo hore u qaado oo uu naqshadihiisa u beddelo wax dhab ah. Sababtan awgeed, wuxuu ka raadiyay warshad aan la isticmaalin oo ku taal Pontevecchio waxayna u guureen halkaas si ay u helaan shirkad cusub: Officine Alfieri Maserati SA
Dhalashada astaanta
Calaamadda Maserati ma dhalan isla markii shirkadda la abuuray. Dhab ahaantii, waxay ku qaadatay hal sano inay ogaadaan inay u baahan yihiin sawirka tixraaca iyo inay ka caawiyaan inay isku aqoonsadaan tartamayaashooda. Sababtan awgeed, Mario Maserati, mid ka mid ah walaalaha aan xiisayneynin matoorada (oo xiiseynaya hal-abuurka), ayaa mas'uul ka ahaa naqshadeynta.
Haddii aad aragtay summada, waxaad ogaan doontaa inay tahay saddex-geesood. Qaar badan ayaa u maleeya in tani ay xiriir la leedahay Ibliiska ama inay tahay "xun", maaha macnaha tayada, laakiin waa ka sarreeya oo mudan ilaah. Laakiin dhab ahaantii waxyiga Mario Maserati waa dhul badan.
Wuxuu arkay isha Neptune ee ku taal Duqa Playa ee Bologna. Hadii aad garan weydo taaladan waxa ay ka dhigan tahay xoog iyo xoog, taasina waa waxa uu walaalkani rabay in dadka calaamada arkay ay dareemaan.
Kadib ka fikiray palette midabka, oo loo isticmaalo casaan iyo buluug sababtoo ah waxay qayb ka yihiin midabada calanka Bologna oo ahayd meesha ay dageen waagaas (waxaynu ka hadlaynaa 1920kii).
Markaa waxaan dhihi karnaa in trident-ku yahay kan Neptune oo, sida aad ogtahay, u adeegsaday inuu awoodiisa u adeegsado oo uu sidaas ku jabiyo cadawgiisa.
Horumarka astaanta Maserati
Oo hadda haa, waxaanu kuu sheegi doonaa wax yar oo ku saabsan horumarka ay calaamadda Maserati soo martay. Maskaxda ku hay in, tan iyo 1920 markii ay go'aansadeen in ay yeeshaan calaamad, sannado badan ayaa ka soo wareegay oo ay casriyeynayeen wakhti ka dib.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa dhib nagu noqotay helida summada dhabta ah ee ugu horreysa (haddii ay jirtay mid ka hor 1926). Waana in daabacadaha qaarkood ay ka hadlaan astaanta la soo bandhigay 1926-kii, taasoo ka dhigaysa wadar ahaan 6 sano oo aynaan garanayn in Mario Maserati uu sameeyay calaamad kale iyo in kale). Haddii aan xisaabta ku darno waxa aan idiin sheegnay asal ahaan astaanta, waxaan dhihi karnaa haa, sababtoo ah tii la ilaalinayay 1926 ilaa 1937 uma eka mid midab leh.
Laga soo bilaabo 1926 ilaa 1937
Waxaan ku bilownaa mid ka mid ah calaamadaha ugu da'da weyn. Tani, Waxaa la soo bandhigay 1926-kii, waxay ahayd leydi toosan oo leh saldhig midab qalin ah. Gudaha waxaa ku jiray saddex-geesoodka khuraafaadka ah oo leh qaar ka mid ah grilles oo sawiraya hiitarka. Waxay ka koobnayd 3 xariiq madaw oo toosan oo ka soocaya haaruunka iyo salka saddexlaha.
Isla halka hoose waxay geliyeen astaanta Maserati, oo dhamaantood ku qoran xarfo waaweyn, iyo sans serif. Xarafku waxay ahaayeen kuwo isku qiyaas ah, saddex-geesoodkana waxa laga horraysiiyay magaca astaanta laftiisa.
Isbeddelka ugu horreeya ee astaanta Maserati
Intii lagu jiray sannadihii 1937 iyo 1943, calaamadda Maserati ayaa isbeddelay. Kiiskan, Gudaha leydiga toosan ee casaanka ah, waxay ku dhejiyeen oval oo cawl sidoo kale si toos ah. Taasna waxay dib-u-habayn ku sameeyeen trident-ka mid ka fudud.
Ka dib, xagga hoose, magaca Maserati ayaa la dhigay, dhammaan xarfaha xarfaha waaweyn, oo leh asal cas.
Isbeddelka ugu weyn ee Maserati
Waxay ahayd 1943 markii astaanta Maserati ay gebi ahaanba is beddeshay. Xaaladdan oo kale waxay isticmaaleen palette midab kala duwan, oo leh buluug, caddaan iyo cawl. Waxay ka takhaluseen leydi, iyagoo ilaalinaya oval, oo leh asal buluug, kaas oo ka kooban kaliya saddex-geesoodka. Tan waxaa ka gudbay magaca astaanta, Maserati, oo ku qoran cad iyo dhammaan xarfaha waaweyn iyo cabbirka la mid ah.
Hal maroojin oo kale
Horumarka xiga wuxuu socday oo kaliya dhowr sano, laga bilaabo 1951 ilaa 1954. Xaaladdan oo kale waxay u egtahay wax badan oo u eg astaanta 37s, halkaas oo aad ku lahayd oval oo aad kala soocday trident-ka (kaas oo ku dhawaad ku soo laabtay asalkiisii) iyo qayb magaca, gudaha oval isku mid ah, iyo xarfo cadcad. Asalkii hore wuxuu ahaa buluug marka la eego xarfaha iyo caddaanka saddex-geesoodka ah, oo u muuqday casaan leh dhammaan soohdinta buluugga ah.
Laga soo bilaabo 1954 ilaa 1983
Dhab ahaantii, waxaan u malayn karnaa calaamaddan Maserati sida a nooca "polishing" kii hore, sababtoo ah waxay si dhab ah u xajistaa dhammaan walxaha aan soo sheegnay, kaliya waxaa loo sameeyay si cad iyo natiijo xirfad leh.
1983 1985 a
In kasta oo kii hore uu muddo dheer socday, middan si fiican looma soo dhawayn, sababtaas awgeedna waa looga noqday dhawaan. Waxay wali haysaa oval oo leh soohdin buluug ah, laakiin taajkii ayaa dib loo qaabeeyey oo buluug ah, magaca Maseratina wuxuu hoos uga muuqday madow (laakin leh xarfo yaryar).
1985 1997 a
Markaa waxay dib ugu noqdeen 1954 mar labaad, iyaga oo wax yar ka beddelay.
Laga soo bilaabo 1997 ilaa 2006
Iyadoo la raacayo saldhigga calaamadii hore, kiiskan waxay sifeeyeen oval-ka marka loo eego kii hore ee ay lahaayeen, iyaga oo ilaalinaya dhammaan walxaha kale. Mid ka mid ah isbeddellada ugu waaweyn ayaa ahaa taas xarafku way sii dhumuc badnaayeen iyaga oo aan lumin hufnaan iyo fiiqnaan.
2006 2015 a
Isbeddelka cusubi wuxuu lahaa oo kaliya inuu sameeyo xajmiga oval-ka, kaas oo ku dhejiyay qaab aad u "fiican". Waxay weli lahayd saddex-geesoodka asalka ah ee casaanka ah iyo asalka buluugga ah ee ereyga Maserati oo xarfo waaweyn ah.
Intaa waxaa dheer, sidoo kale waa la isticmaali jiray wakhtigaas Astaanta qaab saddex-geesood ah oo la isticmaalayo gradients-cawlan. Xaaladdan oo kale sumadda ayaa laga dhigay wax yar, laakiin weli way ahayd mid la akhriyi karo.
2015 ilaa 2020, dabcan isbedel
Tani waa meesha aan ka heli karno isbeddelka ugu weyn ee astaanta Maserati, luminaya oval-ka oo ka tagaya kaliya trident madow iyo, hoos, isagoo weyn, ereyga Maserati. Waxay ahayd E halka uu ku dhacay saddex-geesoodka. Oo dhamaantood madow.
2020 2023 a
Ilaa hadda, calaamadda sidoo kale waxaa lagu hayaa madow, kaliya, inkastoo trident-ku uusan isbeddelin (waa uu sii weynaanayaa) oo wuxuu ku sii jiraa booska E, qoraalka ereyga. waxaa loo beddelaa far xarfo la isku daray, sidii iyagoo doonaya inay dhaqdhaqaaq muujiyaan.
Ma u lafa guray astaanta Maserati sidan?