Както всяка друга история за лога на големи марки, Ford не изостава много в промяната от създаването си като марка.. И това е, че всички знаем сегашното лого и образът на една от най-емблематичните коли в американския свят идва на ум. И това е, че тази марка, отгледана в Детройт, Мичиган, притежава целия стил, който представлява американското общество. Хенри Форд, неговият създател и откъдето идва името на компанията, започва своята дейност през 1903 г. Това е историята на логото на Ford.
Непрекъснатите иновации на компанията я накараха да се разшири скоро. Контролиране на марки като Aston Martin, Jaguar или Land Rover, нито една от които днес не е собственост на Ford, но която разшири възможността за други пазари като Европа или Австралия. Компанията, която притежава, е Troller, която е базирана в Бразилия. Собствеността на Ford остава в семейството, въпреки че е миноритарен дял тъй като е листвана на Нюйоркската фондова борса и нейните акции се разпределят между различни инвеститори. Разбира се, той има мнозинството от гласовете за вземане на важни решения в рамките на марката.
Ford беше първата компания, създала известния Model T, където воланът започна да се поставя от лявата страна на автомобила. Нещо, което много компании по света са имитирали (с изключение на британския пазар или страни като Суринам или Нова Зеландия сред много други). Ford е създал безброй модели автомобили и е продал повече от 6 милиона единици между всички тях само за една година. Компанията регистрира около 144 милиона приходи през 2015 г. Освен това наема повече от сто хиляди души по целия свят пряко и непряко.
първото лого
Когато марката се ражда през 1903 г., е създадено черно-бяло лого с буквите на Ford Motor Co.. Придружен от града и държавата, където е създадена компанията. Това лого е създадено от помощника на Хенри, Харолд Уилис. Те го създадоха със стил, много подобен на имиджа на компаниите, които съществуваха по това време. Като се има предвид неговата година, също нямаше дизайнерски способности като сегашния. Това ограничение също надхвърли цветовете и можем да си представим какво би било при печат. Ламарина, която би имала голямо тегло.
Всъщност овалът имаше няколко финила, които изглеждаха сребърни. Много по-сложна от типографията, която беше създадена с удебелена характеристика, която беше добре идентифицирана. Но както всички ранни лога, те бяха краткотрайни, за да подобрят маркетинга си.
След като марката вече продаваше първите си коли, тя премина към напълно минималистично лого, където пишеше Ford. Ръкописно, с по-елегантни курсивни щрихи. Този шрифт беше много разпознаваем и те го поставиха в дизайна на автомобили модел T. Но беше твърде прост, тъй като през 1912 г. го промениха отново, за да му придадат собствена идентичност.
Те създават претенциозно лого през 1912 г., което вече включва характерния тъмносин цвят, във формата на обърната нагоре птица, с разперени крила, под мотото „The Universal Car” (буквално преведено „Универсалната кола”). Що се отнася до типографията, тя не се е променила от създаването си през 1906 г., но това лого не беше много успешно. Поради тази причина и според самата компания "не издържа дълго" на пазара, поставяйки основите на това, което ще бъде по-късното и окончателно лого. (Въпреки че тази продължителност беше по-дълга от предишните, тъй като беше на пазара от 15 години, сега автомобил с това лого със сигурност се увеличава).
синия овал
От 1927 г. те преработват логото, първо без цвят, а по-късно добавяйки синия цвят, марката Ford спечели международен престиж. Първо на черно, с овала и след това, за да придадат собствената си идентичност, те избраха цвета „Кралско синьо“. Оттогава логото не е претърпяло големи промени в дизайна си, освен повърхностна модификация на цветовете и адаптиране на формите.
Тези малки модификации очевидно се дължат на адаптирането към новите формати и правила за дизайн, които се адаптират към новите аудитории.. След 100 години, на годишнината му, те решават да го променят през 2003 г., където дизайнът се оформя чрез градиенти и сенки. Там го промениха, като включиха по-тъмен тон и добавиха сенки към буквите на "Форд". И оттогава не е получавал никакви модификации до 2018 г.
Тази модификация, подобно на предишните, не е много впечатляваща., но премахна цялата дълбочина от логото, както отбелязва настоящия дизайн. Този дизайн, който успяхме да видим в други известни лога като Nissan или Firefox Видяхме как са преминали от нещо 3D до някои основни линии, които да представят техния образ. Така нареченият плосък дизайн и въпреки че тази промяна беше само естетична отвън, те също имаха предложения за промяна на буквите.
От Ford прецениха, че не е правилно, тъй като те са емблематичните букви на марката. Те продължават да представляват надеждността и силата на марка с повече от сто години който все още е на върха на моторните спортове.
Заключение
Компанията се развива и печели все повече пазари, със средствата, с които разполага, логично е да има имидж на марката, съобразен с нея. Вярно е, че не са променили типографията, тъй като тя има своя собствена идентичност. Но след еволюция от толкова много години би било необходимо да се модифицират някои редове, които са твърде дебели или не постигат унифициран завършек с буквата.
Марката остава емблематична в света на моторните спортове но грешката беше да не се адаптира това ново лого към самата кола, нещо, което се отделя от нейния по-модерен образ в цифрова среда, където, ако настъпи тази промяна. Всъщност грешките в това лого могат да се видят на малки нива, като favicon на уебсайта им, където те поставят само „F“.